稀土供应短缺影响欧洲汽车零部件生产
根据德国之声报道，中国拥有全球约90%的稀土加工能力。自特朗普政府于4月初宣布对所有中国进口商品征收高达145%的关税以来，中国政府限制了多种重稀土金属及稀土磁铁的出口，这一行动对全球汽车、航空、半导体和武器制造业的供应链造成了重大影响。
德国汽车制造商宝马表示，虽然该公司的工厂仍在正常运营，但其部分供应商已受到稀土短缺的影响。欧洲汽车供应商协会（CLEPA）指出，已经有数条生产线因稀土短缺而关闭。
自4月以来，供应商申请的几百份稀土出口许可证中，只有四分之一获得批准，许多申请因“程序性原因”遭到拒绝。协会担心，如果不迅速简化流程，未来几周可能会有更多工厂受到影响。
德国汽车制造商大众汽车则表示，该公司得知中国已向分包商发放了一定数量的稀土出口许可证，但目前并未出现短缺。同时，印度某电动汽车制造商也表达了对中国出口限制的担忧。
德国电气与数字化行业协会（ZVEI）的首席执行官沃尔夫冈·韦伯表示，部分公司的库存仅够支持几周的生产，而一些公司已经在寻找替代方案。
此外，欧盟工业战略委员会成员斯特凡·塞乔纳强调，未来保持原材料供应的多元化至关重要，并呼吁减少对中国的依赖。
