稀土供應短缺影響歐洲汽車零部件生產
根據德國之聲報導，中國擁有全球約90%的稀土加工能力。自特朗普政府於4月初宣布對所有中國進口商品徵收高達145%的關稅以來，中國政府限制了多種重稀土金屬及稀土磁鐵的出口，這一行動對全球汽車、航空、半導體和武器製造業的供應鏈造成了重大影響。
德國汽車製造商寶馬表示，雖然該公司的工廠仍在正常運營，但其部分供應商已受到稀土短缺的影響。歐洲汽車供應商協會（CLEPA）指出，已經有數條生產線因稀土短缺而關閉。
自4月以來，供應商申請的幾百份稀土出口許可證中，只有四分之一獲得批准，許多申請因「程序性原因」遭到拒絕。協會擔心，如果不迅速簡化流程，未來幾週可能會有更多工廠受到影響。
德國汽車製造商大眾汽車則表示，該公司得知中國已向分包商發放了一定數量的稀土出口許可證，但目前並未出現短缺。与此同时，印度某電動汽車製造商也表達了對中國出口限制的擔憂。
德國電氣與數字化行業協會（ZVEI）的首席執行官沃爾夫岡·韋伯表示，部分公司的庫存僅夠支持幾週的生產，而一些公司已經在尋找替代方案。
此外，歐盟工業戰略委員斯特凡·塞喬納強調，未來保持原材料供應的多元化至關重要，並呼籲減少對中國的依賴。
